نصب تجهیزات آفرودی همیشه هیجانانگیز است؛ اما اگر بدون آگاهی انجام شود، همین تجهیزات میتوانند به بدترین کابوس راننده تبدیل شوند. بسیاری از آفرودبازها بهدلیل اشتباه در نصب، دچار مشکلاتی مثل شکستن اتصالات، آسیب به سیستم برق یا حتی از کار افتادن خودرو در دل طبیعت میشوند.
در این مقاله از اوکالند، با ده اشتباه رایج در نصب تجهیزات آفرودی آشنا میشوید تا بتوانید با ذهنی آماده و نگاهی حرفهای، خودروی خود را ایمن و استاندارد تجهیز کنید.
انتخاب تجهیزات بدون توجه به وزن و توان خودرو
هر خودروی آفرودی محدودیت وزنی دارد. نصب سپر فلزی، رک سقفی و وینچ سنگین بدون محاسبه توان خودرو، به سیستم تعلیق و شاسی فشار وارد میکند.
راهحل: پیش از خرید هر قطعه، وزن خالص خودرو و تحمل بار مجاز آن (GVWR) را بررسی کنید. در صورت افزایش وزن، ارتقای کمکفنر و فنر لول ضروری است.
استفاده از بست و پیچهای غیراستاندارد
در بسیاری از نصبهای غیرحرفهای، از پیچهای ارزان یا بستهای ضعیف استفاده میشود که در مسیرهای لرزشی بهسرعت شل میشوند.
راهحل: همیشه از پیچهای گرید بالا (Grade 8 یا 10.9) و بستهای ضدزنگ استفاده کنید. گشتاور سفت شدن را طبق دستور سازنده تنظیم نمایید.
نصب اشتباه وینچ بر روی سپر نامناسب
بسیاری از رانندگان وینچ را روی سپر معمولی نصب میکنند؛ در حالی که سپرهای غیرآفرودی تحمل نیروی کشش را ندارند.
راهحل: وینچ باید روی سپر مخصوص آفرود با پایههای تقویتشده نصب شود. کابل برق نیز باید مستقیماً از باتری عبور کند، نه از مسیرهای اشتراکی.
نادیده گرفتن مسیر عبور کابلها و سیمها
کابلهای برق یا سیمهای چراغهای اضافی اگر بهدرستی مهار نشوند، در مسیرهای گلی یا سنگی پاره میشوند و اتصال کوتاه ایجاد میکنند.
راهحل: کابلها را از مسیرهای محافظدار عبور دهید، با بستهای نسوز مهار کنید و محل عبور آنها را از بخشهای متحرک خودرو دور نگه دارید.
نصب نادرست رک سقفی و باربند
نصب غیراستاندارد رک سقفی باعث افزایش مقاومت هوا و در نهایت، مصرف سوخت بالا و خطر واژگونی در سرعت زیاد میشود.
راهحل: باربند را فقط روی پایههای مخصوص نصب کنید. مرکز ثقل را پایین نگه دارید و از بارگذاری بیش از حد بپرهیزید.
بیتوجهی به زاویه دید و ایمنی چراغهای آفرودی
چراغهای آفرودی اگر زاویهی مناسبی نداشته باشند، ممکن است نورشان چشم رانندگان دیگر را کور کند یا در مسیر نادرست تابانده شود.
راهحل: زاویه نور را روی ارتفاع ۱ تا ۱.۵ متر از سطح زمین تنظیم کنید. از رله و فیوز مجزا برای چراغها استفاده کنید تا برق اصلی خودرو آسیب نبیند.
تنظیم نکردن سیستم تعلیق پس از نصب تجهیزات
بسیاری از رانندگان پس از افزودن سپر، وینچ یا رک سقفی، سیستم تعلیق را تنظیم نمیکنند. نتیجه، افت ارتفاع و کنترل ضعیف در پیچهاست.
راهحل: بعد از نصب هر قطعه سنگین، کمکفنر و فنر را متناسب با وزن جدید خودرو تنظیم کنید. در صورت لزوم، از کیت لیفت یا فنر تقویتی استفاده کنید.
نصب تایر آفرودی بدون تغییر نسبت دنده
تایر بزرگتر ظاهر جذابی دارد اما اگر نسبت دنده اصلاح نشود، شتاب خودرو کاهش مییابد و گیربکس آسیب میبیند.
راهحل: پیش از نصب تایر بزرگتر، با متخصص اوکالند مشورت کنید تا نسبت دنده مناسب (Gear Ratio) برای موتور شما محاسبه شود.
بیتوجهی به تست پس از نصب
بسیاری از افراد بعد از نصب تجهیزات، بدون تست اولیه به دل طبیعت میزنند. این کار خطرناک است.
راهحل: هر تجهیز جدید را ابتدا در محیط کنترلشده امتحان کنید. لرزش، صدای اضافی یا افت عملکرد را بررسی و رفع کنید.
نادیده گرفتن دفترچه راهنمای تجهیزات
تجهیزات آفرودی معمولاً دفترچه نصب دارند اما اکثر کاربران آن را نمیخوانند. این موضوع باعث خطاهای ساده ولی پرهزینه میشود.
راهحل: قبل از هر نصب، دفترچه را کامل مطالعه کنید. در صورت ابهام، از تیم فنی اوکالند یا نمایندگی رسمی برند کمک بگیرید.
جمعبندی
تیونینگ و نصب تجهیزات آفرودی اگر اصولی انجام شود، خودرو را به همراهی مطمئن در مسیرهای دشوار تبدیل میکند. اما اگر با بیدقتی انجام شود، خسارتهای سنگین و ناامنی در انتظار شماست.
در اوکالند ما بر این باوریم که در فرآیند هر تجهیزی، اگر سیستم و ابزار مورد نظر درست نصب شود، عمر خودرو را چند برابر میکند. پیش از هر تغییر، از مشاوره متخصصان ما استفاده کنید و با دانش کامل وارد دنیای آفرود شوید.
همین حالا از فروشگاه اوکالند دیدن و خودروی خود را برای ماجراجویی بعدی آماده کنید!
